近日，自动驾驶公司小马智行在其“全球化”蓝图上落下关键一子，宣布联合自动驾驶出行服务公司Verne及全球出行平台Uber，在克罗地亚首都萨格勒布正式开启Robotaxi商业化运营。

仅在此前一天，小马智行在新加坡榜鹅地区的载客服务已同步开启，“中国 + 海外” 双引擎战略进入密集落地期。

据悉，小马智行本次在萨格勒布上线的服务覆盖约 90 平方公里核心区域，含市中心与萨格勒布机场，每日 7:00-21:00 运营，用户可通过 Verne APP 预约，后续将接入 Uber 平台。

从三方合作官宣到落地，该项目的推进仅用时两周。这种效率来源于双方“技术 + 运营 + 平台”的分工协同：小马智行提供自动驾驶解决方案，Verne 负责车队与本地运营，Uber 接入全球网约车网络，形成可复制的商业化框架。

欧洲一直是自动驾驶技术验证的高地，但受法规、合规与运营体系约束，商业化进程相对谨慎。此次萨格勒布商业化落地，不仅是小马智行全球化里程碑，更是欧洲 Robotaxi 商业化元年的标志性事件，为中国技术进入欧洲主流市场打开通道。目前，小马智行已在卢森堡开展公开路测，形成 “克罗地亚商用 + 卢森堡测试” 的欧洲双支点布局。

亚洲与欧洲双引擎推进

欧洲突破并非孤立事件，它是小马智行“中国+海外”双引擎扩展战略的组成部分。就在克罗地亚服务上线前一天，4月7日，小马智行与新加坡最大交通运营商康福德高（ComfortDelGro）在该国榜鹅（Punggol）地区开启了Robotaxi载客运营。

根据官方信息，新加坡的服务覆盖一条全长12公里的定制路线，精准衔接主要居民区与商业、交通枢纽，可将居民通勤时间最多缩短15分钟。该项目旨在将双方此前在中国广州验证的合作经验引入新加坡，贴合当地强化“第一公里/最后一公里”出行的规划。

这一东一西两大进展，清晰地勾勒出小马智行的出海路径：在亚洲，通过与本土交通巨头深度绑定，切入城市公共交通体系；在欧洲，则与科技出行公司合作，快速接入现有移动出行生态。

有市场分析认为，小马智行的连续动作，标志着中国自动驾驶企业的出海进入了新阶段——从单纯的技术演示或路测，转向已验证的商业模式与运营体系的全链条输出。

截至目前，小马智行全球化版图已多点开花：欧洲克罗地亚商业化落地、卢森堡路测；中东卡塔尔商业化运营、阿联酋路测；亚洲首尔公开路测、新加坡载客运营，形成跨区域、多模式的落地矩阵。公司手握超 1400 辆 Robotaxi、全球路测里程超 7000 万公里，为规模化扩张提供了技术与运营支撑。

采写：南都·湾财社记者 胡雯雯